车长超5.3米，续航突破2300公里！方程豹钛9预告：最旗舰的方盒子？

近日，比亚迪方程豹正式放出旗舰SUV钛9的预告配资公司，仅露出硬朗方正的车身侧面轮廓，并放出“钛9不会等太久”的官方信号。此前方程豹事业部总经理熊甜波已在社交平台确认，钛9与全新轿车方程S均定档2026年下半年陆续亮相。作为钛系列的旗舰之作，这台全尺寸方盒子SUV究竟有何过人之处？

气场不输百万级，尺寸直接拉满

从预告剪影和已曝光的谍照来看，方程豹钛9延续了钛系列经典的方盒子造型，整车线条平直硬朗。车顶线条笔直延伸至车尾，尾端配有小尾翼，D柱近乎垂直的设计既保证了车内头部空间，也强化了硬派视觉感。轮拱宽厚、轮毂尺寸可观，整体敦实厚重，气场大气沉稳。

尺寸方面，钛9实打实地做到了全尺寸级别。据多方爆料，新车车长超5.3米，轴距达3120毫米。具体数据方面，有消息称车身尺寸为5300/1995/1865mm（选装“小书包”后车长增至5336mm）。对比理想L9（5218/1998/1800mm，轴距3105mm）和问界M9（5240/1999/1800mm，轴距3105mm），钛9在长度与轴距上均略占优势。车内提供6座、7座两种座椅布局。

钛9放弃了传统硬派越野的非承载式车身结构，改用承载式车身。表明钛9的核心定位是高端家用，而非极限越野。

比亚迪首款双联屏，座舱全面革新

从曝光的谍照来看，钛9采用了中控与副驾娱乐屏一体化贯穿的双联屏设计，这在整个比亚迪体系内尚属首次。在此之前，比亚迪一直坚持旋转屏方案。

元股证券:ygzq.hk

实盘可查配资平台

座舱整体走极简智能路线，几乎取消了传统实体按键，搭配小巧的液晶仪表、AR-HUD抬头显示与四辐式多功能方向盘。换挡机构更换为怀挡设计，有效释放了中控台下方的储物空间。岛台区域集成手机无线充电板、双杯架、隐藏式储物槽和双开门扶手箱。用料方面，大面积采用翻毛皮及Nappa软质包覆，部分版本座椅还加入了蓝色菱形格纹处理。

智能配置上，钛9全系标配DiLink智能座舱，高配车型将搭载激光雷达与Orin-X芯片，支持高速NOA及城市领航辅助。配备HUD抬头显示、5G车联网、多屏联动系统及OTA升级能力。主动安全功能覆盖AEB、ELK、DOW等主流L2+级配置。整套座舱的交互体验相比此前的比亚迪车型将有重大升级。

第六代DM-i+云辇-P，续航突破2300公里

动力是钛9最硬核的底牌。新车预计搭载比亚迪第六代DM-i插混双电机四驱系统，配备2.0T发动机。系统综合功率达550kW，峰值扭矩760N·m。依托全新混动架构的能耗优化，满油满电综合续航有望突破2300公里。

底盘方面，钛9将全系标配云辇-P Ultra智能液压悬架。这套悬架系统能够根据路况实时调节阻尼，兼顾城市通勤的舒适性与轻度越野的通过能力。同时，新车标配后轮转向功能，对于一台车长超5.3米的全尺寸SUV而言，这一配置大幅降低了转弯和泊车的难度，让大车也能灵活穿梭于城市街巷。

写在最后

2026年7月，方程豹全系交付41213台，同比暴涨190.6%，环比增长15.7%，创下品牌单月销量新高。截至7月底，品牌累计销量已突破49万台，距离50万台里程碑仅一步之遥。品牌成交均价超过22.3万元。可以说，依托比亚迪的技术背书，方程豹在动力系统、底盘调校、三电技术等核心领域拥有先天优势，再加上极致的价格，方程豹的后续新车，都值得期待。